Ein Forscherteam hat ein neues Lieferkettenmodell entwickelt, das die internationale Wasserstoff-Industrie für erneuerbare Energien stärken könnte.
Wasserstoff wird als der saubere Kraftstoff der Zukunft angepriesen; Es kann aus Wasser erzeugt werden und erzeugt keine Kohlenstoffemissionen. Allerdings ist der Transport über weite Strecken derzeit teuer und es gibt derzeit keine Infrastruktur dafür.
Das neue Lieferkettenmodell, das von Forschern in Australien, Singapur und Deutschland entwickelt wurde, steuert erfolgreich die Entwicklung des internationalen Transports von Wasserstoff und seiner darin enthaltenen Energie.
Der vollständige Bericht wurde kürzlich in der Fachzeitschrift veröffentlicht. Energieumwandlung und -management.
Der außerordentliche Professor Kaveh Khalilpour von der University of Technology Sydney (UTS) und Leiter des Berichts sagte, dass die Gestaltung der Lieferkette entscheidend sei, um Wasserstoff wirtschaftlich zu machen.
„Wir haben uns den Export erneuerbaren Wasserstoffs von Australien nach Singapur, Japan und Deutschland angesehen. Überraschenderweise ergab die Analyse, dass es wichtig ist, ob das Ziel darin besteht, ‚Wasserstoff das Atom‘ oder ‚Wasserstoff die Energie‘ zu exportieren. Jede Wahl führt zu einer anderen.“ Lieferkettensystem.
„Daher ist ein gründliches Verständnis des gesamten Systems für die richtige Entscheidungsfindung erforderlich“, sagte Associate Professor Khalilpour.
„Der Reichtum an erneuerbaren Energieressourcen in Australien sowie seine stabile Wirtschaft bedeuten, dass das Land Investitionen in den Aufbau dieser grünen Wertschöpfungsketten in unserer Region und sogar in weit entfernten Ländern wie Europa anziehen kann.“
Es wird erwartet, dass Wasserstoff dazu beitragen wird, Australiens erneuerbare Energieressourcen über Solar- und Windkraft hinaus zu diversifizieren. Dies wird als entscheidend für die Energiesicherheit des Landes und als notwendig für die Eindämmung des Klimawandels angesehen.
„Wasserstoff ist lediglich ein Energieträger, also kein Primärenergieträger und somit nur Mittel zum Zweck, um erneuerbare Energie von einem Ort zum anderen zu transportieren.“
„Die zentrale Geschäftsfrage rund um die entstehende Wasserstoffwirtschaft ist, ob Rohstoffe wie grüner Wasserstoff, Methanol oder Ammoniak auch über große Entfernungen und über die Ozeane profitabel und wettbewerbsfähig exportiert werden können, um so grüne Energie an andere Orte der Welt zu bringen.“
„Wenn dies der Fall ist, wird dies auch erhebliche Auswirkungen auf die internationale Energie- und Klimapolitik haben“, sagte Professor Reinhard Madlener, Co-Leiter des Projekts von der RWTH Aachen.
„Unser Modell legt nahe, dass Methanol als chemischer Träger für den kostengünstigen Export erneuerbarer Energien aus Australien vielversprechend ist“, sagte Professor Iftekhar Karimi von der National University of Singapore und Co-Leiter des Projekts.
